Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Прерванный одиночный полет

Сотрудники авиакомпании, разоренной в ходе борьбы с башкирской монополией требуют возврата долгов по зарплате.
Около 150 бывших сотрудников обанкротившейся авикомпании «Башкирские авиалинии» (БАЛ) провели в понедельник пикет с требованием погасить задолженность по зарплате в размере 72 млн. рублей на котором приняли Обращение к президенту Медведеву и председателю Счетной палаты Сергею Степашину с требованием вмешаться в ситуацию угрожая им голодовкой и самосожжением, сообщает корреспондент ИА «Ревинформ». 
Collapse )

Обзор СМИ за 4 марта

   Медвежья услуга. ЦИК РБ: В Башкирии на избирательном участке обнаружены фальшивые бюллетени.
Кормление Толкачева? Прокуратурой выявлен факт незаконного распоряжения федеральной собственностью.
Прерванный полет. Правительство Башкирии пока не планирует оплачивать 26,2% акций в уставном капитале авиакомпании "Башкортостан".

Прикол. По Уфе разгуливал вооруженный лжедесантник.
Collapse )

Обзор СМИ за 21 февраля

 Гендиректором ОАО "Искож" (Башкирия) назначен Линар Салимгараев.
Смена состава совета директоров ОАО "УМПО" назначена на 8 мая.
Спасибо сыну. Рейтинг упоминаемости президента Башкирии в центральных СМИ поднялся на 5 пунктов.
В Уфе парализовано автомобильное движение и авиасообщение.
Мраково - территория тьмы. Работники башкирского лицея работали на одном энтузиазме.

Collapse )

Темные дела на фоне светлого неба

  Чистовое небо
Новый гендиректор аэропорта «Уфа» оформит его в республиканскую собственность
В Башкирии положен конец многомесячному конфликту республиканских и федеральных властей за контроль над ОАО «Международный аэропорт „Уфа“» (МАУ). Аэропорт возглавил Салават Кутушев, бывший заместитель руководителя территориального управления Федерального агентства по управлению федеральным имуществом, но поддерживаемый президентом Башкирии. Ожидается, что с приходом господина Кутушева МАУ будет передан из федеральной в республиканскую собственность, как и обещал полгода назад министр транспорта Игорь Левитин.

Collapse )

Международный аэропорт "Уфа" возглавил бывший представитель Росимущества


Новым гендиректором ОАО "Международный аэропорт "Уфа" (МАУ) назначен Салават Кутушев, 
который ранее являлся заместителем руководителя территориального управления Росимущества по Башкирии, сообщили в пресс-службе МАУ.
В среду С.Кутушев был представлен коллективу.
Анатолий Привалов, который возглавлял МАУ с августа 2007 года, с 30 января является советником нового гендиректора.

Collapse )

Оборонпром обвиняет НПО "Сатурн" и УМПО в захвате федеральной собственности

ОАО "ОПК "Оборонпром" полагает, что основной целью сделки по покупке ОАО "НПО "Сатурн" пакета акций ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО) является попытка легализации недобросовестно приобретенных акций данного предприятия. Об этом говорится в сообщении Оборонпрома.
В связи с объявлением о сделке по приобретению "Сатурном" пакета акций УМПО корпорация "Оборонпром", которая в соответствии с поручением Президента РФ осуществляет интеграцию ряда предприятий двигателестроительной отрасли, обращает внимание, что в настоящее время Федеральное агентство по управлению федеральным имуществом РФ (Росимущество) оспаривает в арбитражных инстанциях законность передачи 25-процентного государственного пакета акций УМПО в уставный капитал учрежденного самим предприятием и другими компаниями ОАО "Управляющая компания "Уфимские моторы".
Collapse )

Дерипаска прекратил забастовки уфимских авиадиспетчеров.

  "Базэл" указал Привалову на его место.
 Назначены руководители аэропортов Сочи и Геленджика.
"Базовый элемент" Олега Дерипаски нашел руководителей для двух из четырех своих аэропортов. Аэропорт Сочи возглавит бывший и. о. гендиректора Пулково, подполковник КГБ Александр Головин. Аэропорт Геленджика -- экс-гендиректор аэропорта Уфы Анатолий Привалов, со скандалом покинувший свое прежнее место работы летом. Эксперты убеждены, что глава "Базэл-Аэро" Рано Джураева подбирает команду строителей, поскольку аэропорты холдинга придется строить в кратчайшие сроки и, по сути, с нуля.
Collapse )

Кредиторы БАЛ грозят голодовкой

 Примечательно, что на сей раз, сотрудники авиакомпании требуют лишь возврата долгов по зарплате.
Коллектив признанной банкротом авиакомпании «Башкирские авиалинии» (БАЛ) на собрании в субботу, угрожая голодовкой, потребовал погашения долгов по зарплате, составляющих, по данным самих работников, не менее 72 млн. рублей. Профсоюзные лидеры винят в этом чиновников Росимущества, которые попытались оспорить решение о банкротстве БАЛ и тем отсрочили начало конкурсного производства на предприятии.
Collapse )

Небо в клеточку

Кировский райсуд Уфы восстановил в должности гендиректора ОАО «Международный аэропорт „Уфа“» (МАУ) Анатолия Привалова, уволенного 18 июня распоряжением Росимущества. Однако ведомство снова уволило его вчерашним решением собрания акционеров аэропорта, полностью принадлежащего государству. Поддерживают господина Привалова местные власти и коллектив предприятия, который угрожает ответить на очередное увольнение гендиректора аэропорта забастовкой. Пока аэропорт работает. 
В аэропорту Уфы приземлились два гендиректора
Росимущество и местные власти не могут поделить компанию
Collapse )

ТЭК отняли. Раздеваем дальше.

Президент РБ М. Рахимов и министр транспорта РФ И. Левитин открывают международный аэропорт "Уфа" 9 августа 2007 г.
Дружба дружбой, а табачек врозь.
Правительство Башкирии грозит России начать забастовку из-за только что открытого к 450-летию их т.н. "дружбы" аэропорта.

Требования коллектива Международного аэропорта "Уфа" в связи с назревшей там конфликтной ситуацией были озвучены сегодня на пресс-конференции в агентстве "Башинформ".
       Как уже сообщалось ранее, суть конфликта в том, что 18 июня нынешнего года "Росимущество", которому принадлежит 100-процентный пакет акций ОАО Международный аэропорт "Уфа", прекратило полномочия генерального директора аэропорта Анатолия Привалова, а десять его заместителей и директоров были уведомлены об увольнении. Вместо них руководство этим стратегически важным объектом было возложено на людей, компетентность которых вызывает сомнения.
Collapse )